Reubicación de activos Estrategias, Retos de la Administración en sentido inverso, los desafíos de la logística inversa.

Reubicación de activos Estrategias, Retos de la Administración en sentido inverso, los desafíos de la logística inversa.

Las empresas son bombardeados a diario con múltiples problemas logísticos a medida que responden a las palabras-automática de ruido de la industria de reposición, velocidad de salida al mercado y servicio al cliente. reubicación, a menudo referido como activos de logística inversa, ha adquirido un nuevo nivel de importancia en el mercado actual. Desempeña un papel integral en la competitividad y la rentabilidad. A partir de la creación de un plan de reubicación de activos con el manejo, embalaje y transporte de productos a través de la cadena de suministro, hay muchas tendencias, el mejor en su clase de estrategias y desafíos a tener en cuenta en la gestión a la inversa.

Un número creciente de empresas grandes y pequeñas están buscando una solución total cuando se trata de sus programas de reubicación de activos. Sus necesidades logísticas incluyen a menudo de alto valor, los requisitos de recogida y entrega de tiempo crítico y múltiple en todo el mundo. Estas necesidades exigen una solución que incluye la recogida, empaque, embalaje, envío, seguimiento en tiempo real, asegurando, entrega y desembalaje.

Cuando la aplicación de un programa de reubicación de activos, la elección de la pareja adecuada es esencial para el éxito de una empresa. El proceso es todo. Cada enlace debe operar de forma rápida, eficiente y eficaz. Una solución no es completa si no es de extremo a extremo y tiene contingencias para cualquier problema que pueda surgir.

Si una empresa elige un socio logístico a través de una llamada telefónica o un proceso formal de petición de oferta, las preguntas deben ser específicos ya que las palabras tienen varios significados. Por ejemplo, tomar la palabra "paquete." Una caja de cartón es una "paquete", Ya que es una caja de madera de encargo bien diseñado con 2 pulgadas de espuma de poli en los 6 lados. En ausencia de especificaciones particulares, lo indefinido "paquete" puede que no sea el que necesita, lo que podría dañar activo que afecta a la línea de fondo.

Al pedir una cita para un proveedor de logística externo, asegúrese de que incluye todo lo que la empresa necesita para la reubicación de los activos del proyecto, desde las especificaciones de embalaje, los requisitos de tiempo de tránsito, las necesidades de seguros, hasta la entrega y desembalaje en el otro extremo. Es muy común que los activos de una empresa para ser retirados del servicio por un período de tiempo de espera para la redistribución. Si este es el caso, se requiere el almacenamiento y dichos costes también se debe incluir en el plan de asignación o RFQ.

El director del proyecto juega un papel crítico en el proceso, y un socio activo reubicación debe ofrecer gestión de proyectos que utiliza un único punto de contacto. Tal vez uno de los mayores desafíos de los proyectos de reubicación de activos es up-to-the-minute, comunicaciones breves. Un buen gestor de proyectos siempre sabe el panorama general, mantiene a todos informados en tiempo real y tiene la flexibilidad y la autoridad para hacer los cambios necesarios. Esto debe ser designado en la solicitud de presupuesto para asegurar que no es un proceso de comunicación fuerte en su lugar.

La visibilidad es una tendencia importante en la reubicación de activos. Las empresas no sólo exigen puntualidad, pero tienen que saber dónde están activos en tiempo real. Un socio de logística tiene que ser capaz de proporcionar 24 horas de acceso a esta información, junto con la referencia, la compra y números de trabajo, y en algunos casos los códigos de barras. La falta de visibilidad puede conducir a la cuestión de la seguridad.

Una gran parte de la reubicación de activos implica artículos que contienen información sensible. Si los activos van a ser destruidos, tales como computadoras, borrar los discos duros en primer lugar. Si los activos simplemente se desplaza a los que contienen información privada, como números de seguridad social, la seguridad de la información debe ser considerado. ¿Qué nivel de seguridad es necesaria para proteger la información sensible? ¿Cuáles son los protocolos de seguridad? Se requiere un observador para ver los activos que son embalados en el lugar y cargados en el camión de espera? ¿Las puertas del vehículo cerradas ser accesible a los conductores? ¿Hay dos conductores que sólo se puede detener para el combustible? ¿El vehículo tiene un sistema GPS para fines de seguimiento? Se selló el camión para asegurar la carga no ha sido manipulado? ¿Qué ocurre si el camión se detiene por más de 20 minutos?

A medida que las empresas continúan creciendo, más negocios podría llevarse a cabo fuera de los Estados Unidos. Cuando se busca un socio de logística, elija uno con experiencia nacional internacional como nacional. Las restricciones y las leyes varían, así que asegúrese de hacer preguntas, incluyendo quién paga a los agentes de aduana, tasas, e impuestos. Asegúrese de pedir referencias también.

Uno de los mayores retos en la logística de reubicación es el proceso de envasado. La mayoría de los activos de reubicación no tienen los envases originales que entraban y podrían no ser adecuados para el uso de todos modos. El uso apropiado de patines y paletas, así como cajas o cajones del tamaño y los materiales apropiados para su contenido, minimizará el daño. Los recipientes deben estar debidamente amortiguadas y se preparó para el choque y la mitigación de vibraciones y adecuadamente sellados y llenos cuando sea posible con el peso distribuido uniformemente.

Es importante entender certificado de límites seguros y de cobertura de su proveedor de servicios. Aprender lo que los daños están cubiertos, cómo una pérdida completa se maneja y lo que es la cobertura de los daños corporales. Algunas compañías de seguros sólo pagan por lo tanto por libra de carga independientemente de su valor. Las políticas pueden contener numerosas exclusiones, por lo que es mejor para ponerlos en la declaración para eliminar la confusión. Una empresa puede tener alguna cobertura de transporte incluido en su política de responsabilidad general, a fin de comprobar la cobertura de seguro actual de su empresa antes de comprar más de su proveedor de servicios.

BIO:
Diane Gibson es presidente y CEO de cráteres & Cargueros, que proporciona servicios de empaque, embalaje y envío a empresas y clientes residenciales. Visita www.cratersandfreighters.com

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